３回目の車検を迎えるエス（２ヶ月後だけど）ですが、ちびっと気になる部分があるので、忘れないように書き留めておこうかと。
車検時の点検で直そうっていう意味ではないけどね。

■ブレーキの引き摺り音？
左リアから走行中に、シュルシュルって金属が擦れるような音が発生している。ブレーキパッド廻りの振動か固着かなぁ。バラしてみたら直るかも。
あと、そろそろブレーキフルード替えたい。そのついでに、ホースも替えとく？

■フロントガラスのキズ
飛び石のキズだらけですが、運転席右端にちょっと大きめの衝突痕が。。
視界を妨げるキズは車検に通らないけど、そういう位置ではないので、まぁ気にしなければいいのかもしれないけど。

■クラッチ
明確に滑ってるな、という感じはないですが、感触がだいぶと変わってきてる感じがするのは事実。優先順位はまだ低いけど、いずれは考えなきゃならない所。

■加速時のカタカタ
エンジン廻りからの異音。
となれば、普通はノッキングを疑うところだけど、どうなんだろう。ちょっと違うような気もする。マウント辺りのガタかもしれない。
でも、プロのメカニックに試乗してもらっても何も言われないので、あんまり気にすることでもないのかな。

■右コーナーでの左リアからのゴトゴト音
車高調のガタかと思ってブッシュ替えてもらったりしたこともあったけど、結局完治せず。
ダンパーOHしても出るので、今はダンパー廻りではないと思っている。燃料パイプ辺りが何かに当たってるんだろうか。

■アライメント取りたい
リアダンパーケース交換した後に取っておらず、ほんのちょっとズレがあるので。

■エアクリーナーの洗浄
すっかり忘れがち（笑

■幌のコーティング
格納庫ができたら、足回りの整備と一緒にやりたいな。


10万km過ぎたらいろいろありそうなものですが、この程度で済んでるんだから、むしろエラい方かもしれませんね。

S2000の話題です(^ ^)

長距離を走るまとまった時間がほとんど取れないので、近所をアテもなく引っぱり回す今日この頃。
気温が低いせいか、各部が固まってギクシャクするので、減衰を少し調整しました。
昨年の夏前にややハードに調整してから、まったく変更してなかったので。

今年は車検yearです。
この間受けたばっかりなのにもう受けないかんのか！という制度への憤りは相変わらずあるんですが、そう言ってても始まらない。
前回の車検場での顛末もあり、今回は民間の整備工場にお願いしようと決め、仮予約してきました。まだ車検まで２ヶ月もあるけど・・・(^ ^;

ディーラーに出すほど愛車に無頓着なわけではないし、かといって代行業者に大事なエスを任せるのも気が進まない。
てことで、一昨年バンパーの塗装修理を依頼した近所の修理工場が、面識もあるしちょうど良い具合なので、そちらでお願いすることとしました。
修理の際は塗装以外の品質に？な部分もありましたが、わがまま効きそうなので（笑

まだ先の話なのに、なぜこんなにも先走っているかというと、車検期間にGWが絡む上、今年は新居への引越しがそこに重なることが判明したからです。
竣工絡みの手続きと引越しのドタバタに、もはや貴重となった長期休暇であるGWが加わって、車検どころじゃなくなりそうな予感が。。心配なので今のうちに、ってことです。

先週の日曜に、久方ぶりに洗車をしました。
ここんとこロクに乗ってやってないんですが、放っておいてもどんどん汚れる東京の空。

年は越してしまいましたが、昨年の汚れ落としの意味合いで、フルコースに近いメニューでキレイにしました。（「近い」というのは、ほとんど走ってないので、ホイールと内装は省略したから）
幌のコーティングも前々から再施工したいんですが、この時期は朝方幌が真っ白になっているので、一週間濡らすなという条件付きでは無理。ま、家ができたらじっくりやればいいんだけどさ。。

2011年も終わりに近付いてきました。
あと３日間出社して、冬休みは帰省に費やします。親類に顔を見せるのは年末と夏くらいなので、そこはしっかり時間を取るようにしてます。

それはさておき、帰省は２号車の役割のため（冬道も含まれるし）、エスはお留守番ということになります。
てことは、年内はもう乗れる機会がないので、最後に走り納めをしておきました。
と言っても、近所の電気店と本屋、新築現場を巡っただけですが。

あまりに忙しくて、走る余裕もない１年でした。
今年のツーリング実績はというと、GWの紀伊半島（結構面白いルートだっただけに、レポにできてないのは惜しい限りです・・）、夏の有峰林道、秋の東北紅葉巡り、くらいでした。ここ数年では圧倒的に走行距離が短い１年だった。。（という印象にも関わらず、一応１万kmは走ってるんだけど）

バージョンアップはというと、春に行ったダンパーのOHと減衰&スプリングの仕様変更が大きいですね。凄く良くなりました。もう慣れちゃいましたが（笑
来年はブレーキをケアしたいのと、クラッチがそろそろかなぁ。でも５月には車検だし、あまり大きなことはできませんね。。

とまぁ、エスの活躍が薄れた年ではありましたが、相変わらず大事に、そして元気に乗っております。アルファが来たことによって、余計にエスのスポーツカーとしての素晴らしさを再認識してます（アルファには悪いですが（笑）

来年はこれまでにない楽しみが待ってそうな予感。
それまでじっくり待つことにしましょう。

ここ最近、仕事が忙しいのとR style House Project（別枠参照）の関係で、思いっきりエスを走らせる機会がとんと減っています。
こういう時もあるから仕方ないと割り切っていますが、駐車場で寂しく佇んでいる姿に見かねて、近所を散歩に連れていく程度というここ数ヶ月です。

とは言いつつ、何かと休暇を見つけて連れ出してはいます。
夏以降のツーリングとしては、まず10月始めの連休に、東北三山紅葉巡りツーリング。栗駒、蔵王、裏磐梯という紅葉とワインディングの名所を巡るドライブを（ほぼ思い付きで）敢行しました。
その後、10月末には、近頃恒例となっている京都ドライブ。今回は洛北の大徳寺のみに注力して訪れるという、ちょっと贅沢な旅をしています。

それにしたって例年から比べると、ちょっと寂しい内容。今年は何かと立て込んでいるので仕方ない。エスに新しい環境を与えられる来年の春までは、じっと辛抱の時間が続きます。