何はともあれタイヤ交換
走りのリフレッシュはまずタイヤから。
アルファGTを買ってすぐさま、まずはタイヤを新調しました。
中古車の乗り出し時に、エンジンオイルやミッションオイルなんかの油系の交換は当然ですが、忘れてならないのが走りの要であるタイヤのリフレッシュ。履いてたピレリは摩耗が進み、ひび割れも豪快に発生している状態だったので、交換することに躊躇はありませんでした。
タイヤを換えるだけで、何段階も新車に近付いた状態になるような気がするから不思議です。
履いたタイヤはグッドイヤーのイーグルレブスペックRS-02というモデル。
最近めっきり少なくなった、中堅どころのスポーツタイヤ。ヨコハマのDNAシリーズみたいな位置付けかな。
最近エスのオイル交換を依頼しているイーグルショップURAWAにて目をつけていた特価品を購入、装着してもらいました。
アルファGTは前後215/45R17という大きなタイヤを履いていてタイヤ代もバカにならないので、たまたまこのサイズが非常におトクな値段で買えたのはラッキーでした。
ちなみにこのサイズ、S2000の前輪と同じサイズです(^_^)
装着してからまだマトモに走ってないので、どんな感じかまだわかりませんが、アルファGTというクルマの性格を考えたら、結構しっくりくるタイヤなんじゃないかなと想像してます。
アルファGTを買ってすぐさま、まずはタイヤを新調しました。
中古車の乗り出し時に、エンジンオイルやミッションオイルなんかの油系の交換は当然ですが、忘れてならないのが走りの要であるタイヤのリフレッシュ。履いてたピレリは摩耗が進み、ひび割れも豪快に発生している状態だったので、交換することに躊躇はありませんでした。
タイヤを換えるだけで、何段階も新車に近付いた状態になるような気がするから不思議です。
履いたタイヤはグッドイヤーのイーグルレブスペックRS-02というモデル。
最近めっきり少なくなった、中堅どころのスポーツタイヤ。ヨコハマのDNAシリーズみたいな位置付けかな。
最近エスのオイル交換を依頼しているイーグルショップURAWAにて目をつけていた特価品を購入、装着してもらいました。
アルファGTは前後215/45R17という大きなタイヤを履いていてタイヤ代もバカにならないので、たまたまこのサイズが非常におトクな値段で買えたのはラッキーでした。
ちなみにこのサイズ、S2000の前輪と同じサイズです(^_^)
装着してからまだマトモに走ってないので、どんな感じかまだわかりませんが、アルファGTというクルマの性格を考えたら、結構しっくりくるタイヤなんじゃないかなと想像してます。
2011/06/17(Fri) 02:14:03 | alfa GT
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