ドライビングギア紹介、第２弾。
PUMAのフューチャーキャットのローカットモデル。
それまでのNIKEがもうボロボロなので買い替えました。

アクセルやブレーキングの繊細な操作にはソールの薄いシューズが不可欠。
加えて踵にソールが巻き込んでいるとカーペットにも優しくグッド。
本格的なレーシングシューズや、ピロティなんかのドライビングシューズもあるけど、敢えてここはタウンユースにもお洒落なPUMAを選択した。
もともとがレーシングシューズだったものをタウンユース化したものだけに、機能的にはお墨付きといったところ。
実際履き心地は、限りなく素足に近いものがある。

雨の日やトレッキングには不適なので、ただ走るだけの目的で出掛ける時に履く。
普段履きと比べると極端に幅が狭いから、操作にも違和感アリアリなのだが、ペダルから感じ取れるインフォメーションには代え難い。

ちなみにツーリング時は、運転する他にも歩きもするしキャンプもするので、NIKE ACGのシンダーコーンというボルダリング&トレッキングシューズを愛用。
ソールはやや薄めな上、ビブラム製でスーパーグリップ。不思議とヒール&トゥも決まりやすい。
マルチユースでは、コイツが今んとこ最強のツーリングシューズですv