プラグ交換/S2000編
本日はメンテナンスday。連日の猛暑を避け、早起きして早朝の涼しい時間帯にスパークプラグを交換しました。
まずはS2000。既に何度も交換しているので勝手知っている作業ではあるけれど、部位が部位だしプラグ緩みが頻発した車種でもあるので、毎回慎重を期すのだ。
前回交換はECU交換時。つまり昨年の年始で、1年半20,000kmでの交換。
4本ともキレイに均一に焼けてます。電極が多少すり減って、ギャップが広がっている感じ。
ECUが変わってブンブン回すシチュエーションも多くなったけど問題無し。ECU交換前からNGKレーシングプラグ8番を使い続けてますが、F20Cと相性良く感じます。
この後、先週から気になってた車高を再度自分で調整。結局フロントを少しだけ上げて前後水平に近付けました。
全体的にもう少し低い方がいいかな、とも思いましたが、しばらくこれで様子見ようと思います。
夕方に軽く近所を流しましたが、とてもキモチヨカッタ。
打てば響くエスはメンテのやり甲斐があります(^_-)
打てば響くエスはメンテのやり甲斐があります(^_-)
2011/07/02(Sat) 15:40:55 | S2000
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