日曜日に２号車のタイヤを、ようやく冬→夏に交換しました。
いまさらですけど(^ ^;

交換最中に、１本だけ空気が抜けてベコベコになってるのを発見。
そういえば、昨年末に冬タイヤに換えた時も怪しかったのを思い出す。

パンクだな。。

既に２本は溝無しに近いし、トレッドどころかサイドウォールにも無数のヒビ割れがあり、もう寿命だと思ってた矢先でした。
車検まで誤摩化そうかなんて思ってたけど、パンク直すくらいなら換えてしまえってことで、急遽近くの用品店で注文することに。

迷いも無く、店で扱ってた中で一番安物のタイヤにしました。(^_^;;
相変わらずエスとの格差激し過ぎ（笑

てか、エスのタイヤこそ、そろそろなんだけど(- -;

先週のもてぎでのミーティングの際、コレクションホールで撮った１枚。
エントランスホールに鎮座する初代HONDA F1「RA271」と、HONDAが初めて生産発売した乗用車「S500」。

HONDAが若くてアツかった時代。
特にS500は、S2000のご先祖様。その頃のパッションを受け継いでいる。

SのDNAは、絶えること無く次代に受け継がれていってほしいものだ。

日曜日にもてぎで行われた、S2000の発売10周年記念イベント、楽しんできました。

集まったS2000の数、なんと192台！（事務局発表）
一度にこれだけのエスを見る機会なんて、最初で最後かもしれません。
居並ぶS2000の大群を眺めているだけで、一日が終わっちゃいましたよ(^ ^;



さすがにこれだけ多いと、逆にいろんなオーナーさんとクルマ談義するのが難しかったっていう面はありましたが、、クルマが個性を語ってますからね。
S2000はたった一世代のクルマですが、10年間の間に熟成された型式の違い、カラーバリエーション、チューニングトレンドによって、これだけ多くの個性的なS2000が存在していることに、今更ながら驚きました。
それだけでも非常に有意義だったな、って感じてます。



S2000の歴史をオーナー視点から振り返るトークイベント、同じくオーナー同士のコミュニケーションを重視したイベント内容は、とても有志が手作りしたとは思えないほど充実したものでした。想定外に素晴らしい記念品まで。。
企画された事務局の皆さんに、ホントお礼を言いたいと思います。ありがとう！

定例化してください、ホントに（笑

今週末に迫ったS2000のオーナーミーティング、「Honda S2000 10th Anniversary Meeting」ですが、都合もついたので参加する予定です。
4月に入ってもバタバタとしてて、事前申し込みができなかったので、当日受付で行きます。

予想では200台に迫るS2000が集まりそうな気配ですね。。。スゲー。
生産中止になるモデルだし、この機会逃すと、単一車種でこれ以上集まるイベントも無いかも。

たくさんのエスを見て、オーナーさんとお話できるのが楽しみです。
おびただしいS2000の群衆の中で、特徴の薄い（笑）ウチのエスを運良く見つけた方は、是非一声掛けて下さると嬉しいです。

現地でお会いしましょう！

4月入ってますよね？　サボり過ぎました（笑

春になってツーリングシーズン到来ですが、、それと同時にいろんなモノが始まったり降りかかってきたりで、イマイチ余裕がありません。
週末は1000円高速を存分に利用して富山通い。そのワケは・・・このサイトとはあんまりカンケー無いしなぁ・・・うーむ。

加えて、もうだいぶ前に行ったツーリングのレポを作成中ですが、、、時間が無さ過ぎて、完成時期まったくもってして不明です（滝汗
そうこうしてるうちに、今度はGW。。予定が・・・嬉しい悲鳴ですけどねー(^ ^;

そんなこんなで、桜も見ないうちにどんどん日々が過ぎ去っていってます。。ぁぅ