Trekking styleの装備品に「ウェア」を追加しました。
他の項目同様、あくまで一例として捉えて読んで頂ければと思います。
トレッキングの装備品は、そのままツーリングの装備品になるものも多いです。
ウェアに関しては特にそうで、僕の場合、ツーリングに出掛けるのとトレッキングに出掛けるのとでは、あまり服装に違いはありません。
元々ドライブの延長として始めた山歩きなので、当然でしょ(笑
冗談はさておき、実際、トレッキングで着るウェアは機能的なので、何時間も集中してドライブしたり、古い町並みを散策したり、展望台まで歩いていったりするツーリングでも、非常にマッチします。ましてやキャンプツーリングともなると尚更。
ツーリングのウェアリングとして考察してもらっても構わないと思います。
そのうちテント泊登山用のアイテムも紹介するでしょうけど、これも裏返せば、キャンプツーリングの道具そのもの。
トレッキングの装備と言いながら、ツーリング装備を同時に紹介することになるので、山に興味ないという方もぜひ楽しんで下さいな(^ ^)
※なんかwinで見るとレイアウト崩れてますね。。。気が向いたら直します(爆
先日2号車で高速を走ってたら、、、インサイトの多いこと多いこと。
気持ち悪いくらいによく遭遇したんです。台数的にはフィットより多く見かけたくらいでした。
インサイトが爆発的に売れて数ヶ月、その時売れた個体がようやく道路上に出てきたところなんでしょうか。
これに加えて、更に大爆発的に売れてる新型プリウスが出てきちゃったら、日本の道路風景が変わっちゃいそうな予感すらします。
インサイトがハイブリッド低価格路線を構築し、それに影響されたプリウスは、プレミアム路線から大衆車へと路線変更。
それに加えて国の減税政策と、今やこの国ではハイブリッドでないとクルマに非ず!的な雰囲気で、ハイブリッド車のみが売れまくってます。
まぁ景気とか環境とか考えれば、それはそれでいいことなのかもしれないけど、猫も杓子もハイブリッド、ってなると却ってその存在を疑ってみたくなります。
エコカーである以前に、クルマの基本的な性能としてどうなんでしょうか。
以前インサイトに試乗してみたら、その軽自動車みたいな質感の無さに愕然としました。
プリウスは、何だかカローラの近未来版みたいで、モーターだけで走ってる姿なんか見てると、クルマというより家電製品の仲間のように思えてきます。
ハイブリッドに乗ることって、クルマが欲しい!っていう情熱的な感情とは全く別物の、消極的理由による選択って気がします。私は環境のこと考えてますから、って言い訳を主張しながら走ってるような。。
全くの個人的偏見ではありますが、そんなのに道路が埋め尽くされてる風景なんて、見たくないなぁ。

この週末も、エスに乗ることは叶いませんでした。
ビーナスライン以来走れていません(T T)
まぁ梅雨空なので、別にいいんですけど。
もうしばらく、ツーリングはオアズケっぽいです。
pilotiデビューはいつになることやら(-_-;

S2000フォトコンテストの景品、ピロティのドライビングシューズがようやく届きました。
受賞発表から丸1ヶ月経ってたので、また危うく忘れてしまうとこだった(^ ^;
HONDAから頂いたこのシューズ、ドライビングシューズ専門メーカーpilotiのSEBRING PR17-5というモデル。pilotiの中では割とラグジュアリーなラインのモデルみたいです。
身に付けるモノの色としてブラウンは結構苦手なカラーで、靴を含めてシャツとかパンツとかその系の色って一切持ってない中での、モロ茶色のシューズになります(笑
まぁ自分でブラウン系のモノをわざわざ買うことが無いだろうから、こういう機会に頂いて試しに楽しんでみるというのもいいかも、とポジティブに捉えていたら。
思ってたよりダークブラウンで、焙煎されたコーヒー豆のような深い色とレザー(本革)の質感がかなりイイ感じ(^ ^)
インナーレザーのブルーグレーとの色のマッチングも斬新で、ちょっと他では見かけないオシャレなシューズだと感じます。スーツにも合いそう。S2000+スーツで出動の際に、デザイン面と機能面で両立できる初めてのシューズですね。(ってエスで出勤するケースは無いんですけど(笑)

ソールの溝がタイヤパターンみたいなのはご愛嬌ですが、、よく見ると、ソールは左右非対称になってました。
外側の側面にソールの巻き上げがあること自体特徴的ですが、右側の方がより側面に高く巻き上げられてます。
これはヒール&トゥのための補強かと。。踵部分の巻き上げはまぁ当然ですが、この辺りの造りはさすがドライビングシューズですねぇ。
いつもツーリング時には、自然や町並みを鑑賞するために歩いたり、キャンプしたりすることが多いので、アプローチ用のトレッキングシューズ(先日Trekking styleで紹介したものとは別の)を履いてます。
当面このpilotiは、先日のビーナスラインのような走るだけが目的のようなドライブに履いていこうかな。
次のドライブが楽しみです(^ ^)
トレッキングのページを新たに開設しました。(新規開設コンテンツなんて何年ぶりだろう(笑)
これまでツーリングのページやこのin the lifeに、トレッキングのレポートを混在させてましたが、結構量も多くなってきたし、ぼちぼち独立させようかと思ってたところへ、道具についてのレビューリクエストがあったので作成した次第。
本日ざーーっと作っただけなので、チャチなページですが、少しずつ充実させてくつもりです。
元々、ドライブの延長として始めたトレッキング趣味なので、ツーレポとトレッキングは被ってアタリマエなのがR style。(昨年の立山は例外ですが)
なので、ツーレポからトレッキングの内容が含まれているレポを抜き出して、トレッキングレポートにしてるだけで、新しいレポがあるわけではないので期待しないで下さい(笑
ただ、ツーリングに興味がある人は結構トレッキング的な内容にも興味がある人が多いような気がするので、インデックス的に使えるよう抜粋しました。ただし、S2000時代以降のみです。(それ以前は情報としても古過ぎるので割愛)
これ以外にもレポにしていない山行は結構あったりするんですが、まぁ今から新たに作る気力までは無いので(^ ^;
あと、とりあえず装備品の紹介を3点だけアップしました。
ぼちぼち増やしていくつもりです。トレッキングの道具は、キャンプツーリングの道具にもなるものも多いので、その辺に興味ある人もお楽しみに(^ ^)