今月はほとんど投稿できてません。
仕事で海外行ってたのもありますが、アレやコレやで気が回らない。
時間的に忙しいわけでも、休めてないわけではないのですが、、仕事の質や環境変化がヘビーで、コッチの世界にいられない今日この頃です。
本当は今日から長期休暇の予定だったのですが、敢えなく頓挫（中止）。気を取り直して、日々生き抜くための任務に取り掛かるべし。
休暇（つまりはロングツーリング）の中止は残念ですが、そういう時期もあると思っているので、前向きに進んでいくのみです。
ガレージの相棒たちよ、しばしお待ちあれ。
週末は愛人様と、金沢に１泊旅行してきました（笑
ま、今回は旅行と言うよりは、「業務連絡」的な所要が主な目的ですが。
ただ夜の金沢は、相変わらずってカンジで。。。
京都と並んで、夜のハズレが少ないのが金沢。今回もたっぷり堪能しました。
東京（練馬）〜金沢間、往復900km。愛人様の高速移動は素晴らしく快適で、かつ3.2リッターV6＋6MTのドライビングも楽しく、短時間の往復移動もまったく苦ではありません。
過去の富山Projectでの初代２号車HR-V以上に、移動すらも楽しみになる要素が確実にあります。
なかなか時間の制約が激しい日常ではありますが、少し楽しみ（＝愛人様との逢引（爆）が増えそうです。
再び愛人様ネタです。
ただしこの写真、今お付き合いしている方とは違います（笑
一見してちーーっとも違いがわからないと思いますが、、「２代目」の愛人様です。
もう時効だと思うから書きますが、半年前くらいにこの「２代目」の個体が売りに出ました。
それからずーっと売れ残り続け、今年のGW中にようやく売約済みとなりました。
現在はどこかのオーナー様に、愛でられているかと思います。
自分が手放した時から距離が１万km程増えていたので、別のオーナーの手に渡った後、再び市場に出ていたと推測できます。
なんで個体が特定できたかというと、自分が貼ったステッカーとフロントリップがそのまま付いていたから。
そもそも台数が少ないデイトナブルーのGTで、特徴的な要素を残したまま売却してましたから。。
それにしても在庫の間、あまりに売れないからか何度も値下げが繰り返されて、その結果、売約時には自分が売却した際の値段とそんなに変わらない値札がついていたという。。
あの致命的なセレスピードの調子の悪さとナビの立て付けの悪さは、果たして改善されていたのだろうか・・・
既に別れた女ではありますが（爆）、幸せになってほしいものであります。
日差しが強いです。気温は25℃超えてます。
ついこの間まで寒いねぇって言ってたら、とたんにコレです。
最近つくづく思うけど、中間季（春秋）ってどんどん短くなっていきますね。
ここのところ梅雨も長いので、冬→夏→２ヶ月くらい梅雨→真夏→残暑→一気に冬、みたいな情緒のない気候の国になっていくのか。。
本日は仕事の予定で、愛人様と一緒に通勤しましたが、やむなき事情でフリーとなり、その足で愛人様とお忍び銀座デートしてきました（笑笑
来週くらいから、関東周辺のお山の冬期通行止も軒並み解除になるであろうと思われます。
さて、どうしようかな。
今週末は天気も悪く、引っ込んでいましたのでネタもない。
そんなわけで、意味もなく蔵出し画像です。
今はとにかくここに座って、思いっきり遠くへ走りに行きたい気分です。