11月 302012
 

「濃密2ヶ月間の実態」を、まだ2つしか紹介してませんが(^ ^;)、今となっては、、という感じもするので、気が向いたやつだけ書いていきます。

9月中旬の連休に、友人が札幌で結婚式を挙げると言うので、参列し旧交を温めることにしていました。
ただ行くのでは面白くないので、1059らしく?自走で駆けつけることに。
東京から札幌への単なる長距離移動ですが、北海道だし、ドライブ中の雰囲気も楽しみたいのでエスで行くことにしていました。

出発のまさに前日に、エスが「最初の」修理から上がってくることになっていましたが、先に紹介した通り、まさかの再入院。
前日の夕方のことだったので、代走を送るしかない。ってことで、長距離走行に向けての整備もオメカシも全くしてないアルファGTで、1000km先の札幌まで往復ドライブすることになってしまったのでした。

エスと違ってアルファGTには、得も言われない不安がつきまとう(笑
突然変な挙動を示したりするので、もしかしたらいきなり止まってしまうんじゃないか、みたいな。
GTという名前が付いているくらいなので、長距離ドライブはお手の物、のはずですが、エスのように自分に最適化してるわけではないので、疲れを感じちゃうかな?っていう不安もあり。
数日前からわかってたなら考える余裕もありましたが、何せ前日の夕方のこと。ほぼ考える余地なく、次の日の早朝にはアルファで東北道を北上することとなったのでした。

 

東北道を青森まで約700km。昼には着いて、市内で寿司を食べる。この間(7月)来たばっかりの青森に、またいるのが不思議。

14時台の青函フェリーで函館へ。乗船時、予約の際に伝えたクルマのナンバーと、実際乗ってるクルマのナンバーが異なるってんで一悶着(^ ^;
函館着が18:30で、既に真っ暗。

2012 11 30 02函館市街から国道5号を北上。途中、ラッキーピエロ森赤井川店で夕食。

再出発し、長万部で国道37号、虻田で国道230号。洞爺湖、留寿都、喜茂別を通過して中山峠。

つまりは2010年「利尻・礼文ツーリングと(青森で寄り道した以外は)ほとんど一緒。詳しい旅程の風景はそちらを参照ってことで(爆

エスだったらずばーんと登っていける中山峠も、エス比約半分な勢いで超えて札幌入り。大通近辺のホテルに到着したのが23時ってとこ。
エスだとタワーパーキングに入れられないからちょっと離れたコンパーキングに行け、って事前にホテルに言われてたんだけど、急遽アルファになってホテル内のパーキングに入れてもらえた時が、初めてアルファでラッキー☆と思った瞬間でした。

(つづく。っても、大した話題もないんだけど(笑)

 Posted by at 1:10 AM

  2 Responses to “札幌弾丸ツアー/初日”

  1. ぶっつけ本番(笑)アルファはそれくらいスリリングな車なんですね。
    文章から察するにトラブルもなさそうですね?
    でも700キロってすごいです。僕は200キロくらいが限界です(笑)

    • 意外にも(笑)ネタになるようなトラブルはありませんでした(^ ^;;
      スリリングってほどでもないですが、国産車みたいな信頼性はないですからね。それだけにぶっつけ本番ってだけでアドベンチャー(笑

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