以前も一度、ここで紹介したドライビングシューズ「negroni」IDEA トリコロールモデル。
度重なるロングツーリングでソールは擦り減り、ペダル操作時に擦れる踵の表層ゴムに穴が空いた状態でした。
走る機会を得られない時期を利用して、製造元にソール張り替えを依頼していましたが、10日程度で作業が完了して返ってきました。
negroniには、ソールの張り替えができるという利点があります。
レザーアッパーは履けば履くほど足に馴染んでくるので、履き慣れてくると身体の一部になったかと思うほど心地良くなってくるもの。
だから、ソールの寿命で履き替えることになるのは惜しい。フォーマルな革靴はソール張り替えで永く履くのは半ば常識ですが、スニーカータイプでこれができるというのは、大きなメリットです。
negroniはmade in JAPANのシューズですが、ソールはイタリア製のものが使用されています。
しっとりしたゴムの柔らかさは、ペダル操作時の滑り止めとして機能するのはもちろんですが、歩行のしやすさにもかなり役立っています。
ドライビングシューズって、歩くという動作に対する機能や、見た目のオシャレ感という側面に無頓着なものが多い中、negroniのバランスは素晴らしい。
シューズそのものの品質も価格に見合うだけの価値があると思うし、正直いまは、negroni以外でエスをドライブしたりツーリングするなんて考えられないくらいですね。
普段から乳化性クリームでケアしていましたが、白基調であることもあって汚れは避けられません。
ただ今回の補修で、アッパーも磨いてもらったようで、かなりキレイになって返ってきました。
しかも、シューレースと中敷きまで新品に交換されている（！）素晴らしいですね。
もう１足、ブルーのスェード表皮のnegroniも愛用していますが、この２足は真剣ドライブに欠かせない機能パーツ。
こっちのメンテナンスも、忘れないようにしたいですね。
いつも運転するときに履いている靴以外でペダル操作すると、違和感で一杯になります。
それだけ運転するときの靴って大事なんだな、と思う瞬間ですねえ。
半年くらい前にビジネスシューズの少しいいやつを買ったのですが、やっぱり良いモノは良いです（笑）
今度はドライビングシューズにも拘ってみよう・・・なんて、先日お会いしたときに1059さんの足元をジロジロ見ながら思っていましたよ。
メンテナンスを『製造元』が引き受けてくれる、というのがいいですよね。
それこそドライビングシューズではない靴も含めていろいろ試してきましたが、これがベストと言えるモデルに出会えたと思っています。
negroniはドライビングシューズというより「ツーリングシューズ」と呼ぶ方が、その真価を上手く言い表せるかもしれませんね。
運転のしやすさと歩きやすさ、それにファッション性、耐久性を高次元でバランスできているシューズは、そうそうないと思います。
スニーカーとしては高価ですが、良い革を使っていますし、ビジネスシューズと比べたら手を出しやすいのでオススメですよ。