2025年、新年のご挨拶。
本年も、より良いカーライフが送れますように。
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21世紀になって早、四半世紀。S2000が発売されてからは、26年目の年になります。
すっかり一昔前のクルマになってしまった感がありますが、ツーリングの相棒としてはまだまだ現役です。
そしてR style S2000は今年、20周年のメモリアルイヤーに入ります。
2005年初年度登録の個体を、2006年5月より所有しているので、いよいよ20年目に突入、というわけです。
思えば遠くまで来たもんだ、と素直に感じるとともに、心酔できるクルマと出会い、多くの時間を共にしていることに、日々充足感を感じています。
クルマづくりとしては、自分好みの仕様に完成されていると思っているので、特に手を入れる必要性を感じません。
故障は皆無で、日常的なメンテナンスを欠かさず行っているだけで、好調を維持しています。
たまにアライメントがズレたり、誰も気が付かないような小さな異音の元を修理したりというのはありますが、
20年経とうとしているクルマが、その程度で済むなら御の字ですよね。
昨年末の時点で、走行距離は29万6千kmでしたので、何事もなければ今年中に30万kmの大台に乗ります。
発売から年数が経っているので、そのくらいの距離を走っているS2000はいくらでもいると思いますが、
単純に30万kmを超えるのではなく、できる限り調子の良い状態で、そこから更に同じ距離を紡いでもおかしくないコンディションを目指しています。
個人的には未知の世界ですので、30万kmを超えた先に一体どんな世界があるのか、もっと人馬一体になれるのか、興味が尽きることはありません。
近年は冬の間は、半ば冬眠状態にしています。
ここ最近の冬は、スタッドレスを履いた２号車（LUTECIA）でのスノーツーリングを楽しんでおり、
S2000は軽い運動がてら、秩父辺りに流しに行く程度になっています。
来たるべくシーズンに向けて、何もせずとも準備万端。というのは、贅沢な話なのかもしれせん。
そして、2025年のツーリングについてですが、既にカレンダーと睨めっこしながら、予定を練っているところです。
旅のスタイルに変化はありますが、基本は「走る」ことを主体に置いていることだけは、R styleを始めた頃から変わっていません。
車体の動かし方を楽しむとか、ライン取りを工夫するとか、考えながらドライビングする時間が、ツーリングの一番の楽しみです。
昔のようにキャンプや登山はやらなくなりましたが、その分、純度は高まっているのかもしれません。
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正月にあれこれ計画したり、思いを巡らせるのも、毎年恒例ですね。
今年も一年、豊かな気持ちでクルマとの生活を楽しめますよう。
本年もよろしくお願いいたします。
新年の投稿、お待ちしておりました（笑）
05年モデルはメモリアルな年になりますね。僕が乗っていた個体も05年登録で車体番号が900番台だったので、1059さんのエスとは鈴鹿のラインオフはそこそこ近かった？かと思います。
操る実感と、ドライバーの操作に対する鋭く素直なレスポンスのクルマは、果たしてこの先出会えるのか。そんな事を感じています。
趣味にあてられる時間が、どんどん少なくなっている現状なのですが、一回のツーリングやドライブ、愛車との時間を濃密にするのかが自分の課題です。
1059さんと同じく、燃料代が高騰しようがガンガン走りたい。
熱い想いで今年もカーライフの純度充実に精を出そうと思います。
バミューダブルーのs2000に乗っていますT.Uです。
本年もよろしくお願いいたします。
1059さんのs2000は冬眠がちなのですね。
僕は逆に数年前からエアコンが壊れてしまい、
夏は暑くてあまり乗れないので、秋から春の間に楽しんでいます。
年々その期間が短くなっている気はしますが。。。（笑）
今年もたまにでも結構ですので、
情報発信していただけると嬉しく思います。