11月 152014
先週末にバッテリーを換えた際、そう言えばプラグって最近外してないなと思って調べてみたら、前回交換時からちょうど20,000kmを経過していました。
急遽、いつものお店に発注。お品はこれまたいつものNGK レーシングプラグ#8。
エスに乗り始めてからずっとこのプラグですが、いま装着しているECU（GENROM）の推奨プラグでもあるので、この先も銘柄変更の予定はありません。
朝イチでガレージにて交換。
ちなみにイグニッションコイルは、今年の春のGENROMアップデート時に新品交換済み。まだピカピカです。
プラグ交換後のフィーリングはかなり変わります。
エンジン内のピストンがナチュラルに動いているこの感触、思いっきりかっ飛ぶより、ゆったりと流したくなります。
ゆったり流して、イーグルショップURAWAに入庫。本日よりクラッチ交換作業に入ります。
併せてクラッチマスターの交換、O2センサーの交換も。
全部純正部品なので定期メンテナンスの類ですが、滅多に変えない部分もそろそろ・・というお年頃なのです。