四国ツーレポ真っ最中ですが、久しぶりに愛人ネタです（笑
今朝一番で、都筑のお店でエンジンオイルを交換してきました。
納車時に交換してますが、それ以来走行すること既に5,000kmが経過。何気に走ってるんです。
最初に入れたのが、某ショップオリジナルという謎の液体で、粘度も何もわからなかったのですが、可もなく不可もなくって感じでした。
真夏の酷暑で、街中でも油温が上がってしまったことがあり、心持ち早めに換えた方がいいかなぁと思いつつ、結局冬まで引っ張ったという。。まぁ愛人では本気にならない（笑笑）ので、問題はなさそうですが。
今回投入したのは、コチラのお店イチオシのオイル。
TOTAL QUARTZ 7000 15W50
アルファV6を数多く手がけているお店が、比較的高年式のV6エンジンに推しているオイルです。
粘度数値がかなり高いですが、アルファ純血V6エンジンの排熱がとんでもないことを知った今では、逆にこのくらいの粘度がちょうどいいんじゃないかと思う昨今。
交換後のフィーリングは、粘度の高さを感じさせないほど、エンジンの回転がまろやか、かつ軽い吹け上がりに様変わり。
回転フィールに独特の艶感があるV6エンジンですが、艶やかさ3倍増しです。いやホントに。
オイルそのものも良いのでしょうけど、前のオイルが相応にお疲れだったことと、季節的にエンジンが喜ぶ外気温になってきたことも大きく影響していると思われ。
いずれにせよ、素晴らしいフィーリング。
冬は恋の季節ですが、そうでなくとも間違いが起きそうな艶めかしい触感（笑笑笑）
ロングドライブに連れ出したくなってきました。
ところで、納車当初から確認されていたエンジンカムカバー廻りからのオイル滲み。
やはり徐々に量が増えていて、オイル汚れがかなり目立つようになってきました。
今回交換時の点検でもアンダーカバーにオイル汚れはなく、漏れというほど激しくはないので急を要する話ではないのですが、あまりキモチイイものではない。
次回オイル交換時には、タイベル交換含めて対策をすることになるかもしれません。
