先週末の飛騨ツーリングですが、道の駅をターゲットにあちこち走り回ってただけという、いかにもレポにしづらい内容（笑
なので、旅日記はできませんが、RallyだけにSS的なコースは、一部紹介しておきます。
スタートは中央道飯田ICでした。
(1)R256（阿智→南木曽）
清内路峠。まずまずの峠道。下りで時速3桁km/hで走る軽トラに遭遇。あれは凄かった。
(2)R256+K62（加子母→白川）
白川茶で有名な東白川村を横断するルート。素朴でとてもいい。途中の道の駅「茶の里東白川」には、「ツチノコの丸焼き」なるものがあった。
(3)K58（平成→金山）
美濃加茂、富加を経由して北上。北条峠、袋坂峠を越えるルート。素朴ながらもハイスピードステージ。爽快。
(4)K86+K431（金山→馬瀬）
岩屋ダムのダム湖沿いの道。交通量極小のワインディング。落ち葉だらけでスリッピー。連休中なのに人っ子一人いない道の駅があった。
(5)K98+K88（位山→萩原）
小坂から高山の手前までR41で行って、このルートで折り返す。位山峠は南側が狭路。晴れてて明るければ気持ちよさそう。毎回思うが、あららぎ湖のキャンプ場は心細過ぎる。
(6)R257（萩原→パスカル清見）
ツーリングマップル(2013年版)には「清見まで二車線快走路」と書いてあるが、大嘘。未改良区間は長い。しかも工事通行止区間があり、真っ暗な中をあっちこっち迂回させられ、さすがに迷いそうになった。
(7)R257+K73（パスカル清見→高山西）
通称「せせらぎ街道」。定番。２日目朝一番で訪れた。道沿いの川が氾濫を起こしたのか、やたらと路肩の工事をやっていた。紅葉の見頃は早く、この時期だとギリギリかややアウト。
(8)R158（高山西→庄川）
小鳥峠、松ノ木峠を越える緩やかな峠道。なのだが、同じルートを高速が通る今、交通量は極小。故に本Rally最速のハイスピードステージと化す。紅葉の景色も良く、今回Rallyイベントのベスト区間。
(9) R156（荘川→白鳥）
ひるがの高原を縦断。濃霧だった。分水嶺付近は割と険しい。
(10) K317+K316+K321（大和→ひるがの高原）
通称「やまびこロード」。紅葉の森と高原を貫くワインディング。並行するR156より断然オススメ。
(11)R156（庄川→五箇山）
序盤は御母衣湖沿いのダム道。これでもかというほど覆道とトンネルが連続し、ある意味豪快。冬はどうなっちゃうんだろう。白川郷は大渋滞。ここで時間を浪費せずに、空いている五箇山に行くのが正解。どっちも素通りしたけど。
(12)K10（福光→金沢）
R304で福光に抜けたら、普通はそのまま金沢森本に至るが、それではアタリマエ過ぎる。刀利ダムを経由する県道で金沢入りを図る。しかし、これが本Rally最凶のステージだった。富山県側は狭路に豪雨で、落ち葉のみならず落ち枝、落石までもが散乱。S2000で走るのは、もはや狂気の沙汰。やっと石川県に入ったと思ったら、更に狭くてタイムはガタ落ち。突如、湯涌温泉に出てステージ終了の合図。金沢市街までクルージングして２日目のステージ終了。
３日目は目立ったコースが無いので省略します（笑
チェックポイントにした道の駅は30ヶ所くらいか。この他にも飛騨古川とかにも立ち寄ったりしてます。
１日目は郡上八幡、２日目は金沢泊。３日目は富山経由で再び岐阜県入り。神岡からR471で平湯。安房トンネル抜けて（雪降ってた）松本、ってな具合でした。
とりあえず今は、オープンで走りたいです>_<
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